Selon un rapport publié par Bloomberg New Energy Finance (BNEF), l'investissement dans les énergies propres a bondi de 52 % entre 2010 et 2011 pour atteindre 10,3 milliards de dollars. Malgré cette croissance supérieure à celle de tous les autres marchés, l'Inde ne pèse encore que 4 % des investissements mondiaux dans le secteur.

BOGOTA - Quelque 1,5 million de véhicules sont restés au garage jeudi à Bogota à l'occasion de la 12e édition de la journée "sans voiture" organisée par les autorités dans la capitale colombienne habituellement polluée par d'immenses embouteillages.

Imaginez que vous devez concevoir et construire un véhicule capable de parcourir une distance maximum avec un minimum de carburant. Cela paraît difficile ?

PARIS - Des étudiants de l'Institut d'études politiques (Sciences-po) ont décidé de s'emparer de Rio+20, la conférence prévue en juin par l'ONU 20 ans après le Sommet de la Terre, en préparant à Paris une simulation où ils joueront les experts, les négociateurs, la société civile et les journalistes.

En Suisse, de plus en plus de propriétaires choisissent de poser des panneaux solaires ou thermiques. Petit tour d'horizon sur la question.

PARIS — L'idée de créer en juin lors de la conférence Rio+20, une Organisation mondiale de l'environnement, portée par la France, a désormais le soutien d'une centaine de pays et de plusieurs organisations, favorables à plus de "cohérence" et à une instance multilatérale forte.

L'Union européenne doit parvenir à faire payer pour la pollution lors de la réunion Rio+20 organisée en juin par les Nations Unies pour un développement durable, a affirmé mardi la commissaire en charge du Climat Connie Hedegaard.

L’Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) a changé fin 2011 de président et vient de se doter d’un nouveau conseil scientifique.

La crise économique actuelle "nous donne l'opportunité de réformes significatives" pour nous orienter vers "une croissance verte", en mettant le développement durable "au coeur du débat économique", selon un rapport réalisé à la demande des Nations unies.

Le développement des voitures électriques en Allemagne peut permettre de réduire les émissions de CO2 mais dans une moindre mesure que celle de voitures traditionnelles moins gourmandes en carburant, selon une étude publiée lundi par l'Institut allemand d'écologie appliquée. L'institut, qui estime que d'ici 2030 les voitures électriques, hybrides compris, représenteront 14% du parc allemand, a calculé que grâce à elles, les émissions de gaz à effet de serre devraient baisser de 6%, selon une étude commandée par le ministère de l'Environnement.